Donnerstag, 01. Jänner 2009
Timo Glock
Daten und Fakten zu Timo Glock:
Team: Toyota Racing
Nationalität: Deutschland
Geburtsort: Lindenfels (Deutschland)
Wohnort: Köln (Deutschland)
Geburtstag: 18.03.1982
Startnummer: 10
Größe/Gewicht: 1,69 m/64 kg
Familienstand: ledig
Manager: Hans-Bernd Kamps
Kolportierte Vertragsdauer: bis 2010
Lieblingsstrecke: Hockenheimring
F1-Karriere (inkl. Saison 2008):
2008: Toyota (10. WM-Rang)
Starts: 22
WM Titel: 0
Siege: 0
Pole Positions: 0
Podiumsplätze: 1
WM Punkte: 27
Homepage: www.timoglock.de
Karriereüberblick:
Die Aufstieg des gelernten Gerüstbauers Timo Glock zum F1-Piloten verlief ungewöhnlich: Nach dem Titel in der Formel BMW und einigen F3-Erfolgen verschaffte ihm Jordan-Hauptsponsor "Deutsche Post" 2004 ein Testfahrercockpit beim irischen Team. Als Stammpilot Giorgio Pantano plötzlich das Geld ausging, kam Glock sogar zu Rennehren und fuhr in Kanada Punkte ein.
Da Glock für 2005 nicht berücksichtigt wurde, wechselte er in die amerikanische Champ-Car-Serie, schrammte in Montreal knapp am Sieg vorbei und krönte sich zum "Rookie of the Year". Anstatt 2006 in der Champ-Car-Serie um den Titel zu kämpfen, stieg er in die GP2-Serie ein, um sich seinen F1-Traum erfüllen zu können.
2007 wurde er mit iSport GP2-Champion - gleichzeitig fungierte er bei BMW-Sauber bereits als Testfahrer. Der Titel war die Eintrittskarte zum Toyota-F1-Cockpit. Mit starken Leistungen und viel Motivation eroberte Glock bald die Sympathien der Toyota-Truppe. Nach seinem Horrorcrash in Deutschland brillierte er am Hungaroring und wurde sensationell Zweiter. Im WM-Klassement wurde er unmittelbar hinter Teamkollege Jarno Trulli Zehnter.
Timo Glock
Daten und Fakten zu Timo Glock:
Team: Toyota Racing
Nationalität: Deutschland
Geburtsort: Lindenfels (Deutschland)
Wohnort: Köln (Deutschland)
Geburtstag: 18.03.1982
Startnummer: 10
Größe/Gewicht: 1,69 m/64 kg
Familienstand: ledig
Manager: Hans-Bernd Kamps
Kolportierte Vertragsdauer: bis 2010
Lieblingsstrecke: Hockenheimring
F1-Karriere (inkl. Saison 2008):
2008: Toyota (10. WM-Rang)
Starts: 22
WM Titel: 0
Siege: 0
Pole Positions: 0
Podiumsplätze: 1
WM Punkte: 27
Homepage: www.timoglock.de
Karriereüberblick:
Die Aufstieg des gelernten Gerüstbauers Timo Glock zum F1-Piloten verlief ungewöhnlich: Nach dem Titel in der Formel BMW und einigen F3-Erfolgen verschaffte ihm Jordan-Hauptsponsor "Deutsche Post" 2004 ein Testfahrercockpit beim irischen Team. Als Stammpilot Giorgio Pantano plötzlich das Geld ausging, kam Glock sogar zu Rennehren und fuhr in Kanada Punkte ein.
Da Glock für 2005 nicht berücksichtigt wurde, wechselte er in die amerikanische Champ-Car-Serie, schrammte in Montreal knapp am Sieg vorbei und krönte sich zum "Rookie of the Year". Anstatt 2006 in der Champ-Car-Serie um den Titel zu kämpfen, stieg er in die GP2-Serie ein, um sich seinen F1-Traum erfüllen zu können.
2007 wurde er mit iSport GP2-Champion - gleichzeitig fungierte er bei BMW-Sauber bereits als Testfahrer. Der Titel war die Eintrittskarte zum Toyota-F1-Cockpit. Mit starken Leistungen und viel Motivation eroberte Glock bald die Sympathien der Toyota-Truppe. Nach seinem Horrorcrash in Deutschland brillierte er am Hungaroring und wurde sensationell Zweiter. Im WM-Klassement wurde er unmittelbar hinter Teamkollege Jarno Trulli Zehnter.